1、采用高強度耐磨材質(zhì) 

目前，刮板輸送機常見的材料是高錳鋼。高錳鋼的強度、耐磨性都比較好，但是這種材料也存在著不足之處。面對井下作業(yè)環(huán)境復雜，高錳鋼抗腐蝕性比較差，容易生銹，使用壽命短。高錳鋼雖然耐磨性較好，但是摩擦系數(shù)較大，會消耗大量能量。為改善當前中部槽的缺陷，應使用耐磨性較好且摩擦系數(shù)較小，抗腐蝕性的材質(zhì)，例如，選用新型材料對刮板輸送機溜槽進行設計，選用單體澆鑄尼龍作為中部槽的主要材料等。

2、加強中部槽表面的強化

3、加強刮板機的維護管理

在刮板輸送機管理維護中，首先，在安裝前，應做好刮板輸送機零部件的檢查工作，以保證機器零件質(zhì)量合格。其次，在安裝過程中，應確定刮板輸送機各個部件的安裝位置，各部件應安裝平直，并且中部槽接口處、機頭架、機尾架和過渡槽接口處的左右錯口量應小于3mm。對于過度磨損的鏈環(huán)，應采用新的鏈換替。當溜槽滿載時，機頭回空鏈的雙鏈下垂量應為60~140mm，單鏈應為30~100mm。再者，在推送刮板輸送機過程中，應確保刮板輸送機的彎曲部分與采煤機的距離應超過16m，并且彎曲長度應大于13m，彎曲段應圓滑，并不能有急彎，進而避免因溜槽錯口而造成斷鏈掉道等事故。zui后，安裝完成后，應嚴格按照相關標準對其進行檢查，尤其是液力耦合器的充液量檢查，其充液量應與電動機相匹配。另外，應定期清理溜槽，以保證溜槽工作環(huán)境干凈。

4、做好除銹堆焊工作

由于刮板輸送機容易生銹，因此要做好焊接部分的除銹工作。煤礦運送過程中，中板過煤面以及底板部位很容易出現(xiàn)磨損問題，對此，企業(yè)還應做好兩部位的堆焊工作，采用耐磨性較好的焊接材料，獲得質(zhì)量較佳的耐磨保護層。完成堆焊工作后，還應做好打磨工作，確保煤礦運送刮板的順利通過。 

 我公司從選購、安裝、維護等多方面延長刮板機中部槽使用周期。更多了解煤機資訊關注河南雙志官網(wǎng)。