熱門關(guān)鍵詞: 破碎軸組 刮板機(jī)/轉(zhuǎn)載機(jī)配件 液壓支架配件 破碎機(jī)配件 減速機(jī)配件
一些減速機(jī)在使用過程中出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象,減速機(jī)漏油就會影響工作面的正常運(yùn)行。那么我們該如何預(yù)防減速機(jī)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象呢?
1、軸封結(jié)構(gòu)設(shè)置要合理。
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理引起漏油,如設(shè)計(jì)的機(jī)器沒有通風(fēng)罩,不注意將通氣孔堵塞,減速機(jī)無法實(shí)現(xiàn)均壓,造成箱內(nèi)壓力越來越高,這時就會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。輸出軸為半軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)或者輸出軸為整軸的機(jī)軸封改進(jìn)。
2、改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板。
制作種油杯式透氣帽,并將原來薄的檢查孔蓋板改為6mm厚,將油杯式透氣帽焊在蓋板上,透氣孔直徑為6mm,便于通氣,實(shí)現(xiàn)了均壓,而且加油時從油杯中加油,不用打開檢查孔蓋板,減少了漏油機(jī)會。
在封閉的機(jī)里,每對齒輪相嚙合發(fā)出熱量,隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時間的長久,使減速箱內(nèi)溫度逐漸升高,而減速機(jī)箱內(nèi)容積不變,箱內(nèi)壓力也隨之增加,箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛油,灑在減速箱內(nèi)壁。
3、保持暢流。
在軸承座的下瓦中心開個向機(jī)內(nèi)傾斜的回油槽,同時在端蓋直口處也開缺口,缺口正對回油槽,這樣多余的潤滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池。
4、采用密封材料粘堵。
對于減速機(jī)靜密封點(diǎn)泄漏可采用新型密封材料粘堵。由于油的滲透性比較強(qiáng),在箱內(nèi)壓力下,哪處密封不嚴(yán),油便從那里滲透出來。
5、及時清潔設(shè)備。
工作結(jié)束后等設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,要及時的清潔擦拭軸上的油污。
以上就是我們減速機(jī)廠家對如何預(yù)防減速機(jī)漏油現(xiàn)象做的一些分析,了解更多減速機(jī)相關(guān)內(nèi)容關(guān)注河南雙志。
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