123SDE01?中部槽磨損失效主要是由于哪個(gè)部位引起的?
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雙志機(jī)械
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發(fā)布日期: 2020.03.08
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123SDE01中部槽是刮板輸送機(jī)上消耗量比較大的配件。123SDE01中部槽磨損是其失效的主要形式。那么123SDE01 中部槽磨損失效主…
123SDE01中部槽是刮板輸送機(jī)上消耗量比較大的配件。123SDE01中部槽磨損是其失效的主要形式。那么
123SDE01中部槽磨損失效主要是由于哪個(gè)部位引起的呢?下面雙志機(jī)械就為您介紹一下。
推移耳失效
刮板輸送機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,可能由于工作面操作不規(guī)范或自身制造質(zhì)量問(wèn)題,引起中部槽推移耳的斷裂或變形,以上這種導(dǎo)致中部槽 是失效的形式比較少。因此,只是個(gè)例,不是
123SDE01中部槽失效的主要原因。
中板、底板磨損
刮板輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,有些物料被擠壓在鏈條或刮板下,且隨著鏈條移動(dòng)在中板上造成連續(xù)磨粒磨損,矸石及硬度指數(shù)比較高的煤,磨損明顯。123SDE01
中部槽為適應(yīng)使用工況,中部槽之間稍微垂直彎曲,使得 123SDE01 中部槽中板、底板距離兩端150mm范圍磨損嚴(yán)重,且鏈道處更為明顯,鏈道處出現(xiàn)溝痕。在煤炭輸送過(guò)程中由于卸載高度不夠或煤質(zhì)黏性過(guò)大,造成刮板鏈拉回頭煤量大,且在煤炭輸送過(guò)程中中部槽下槽腔也會(huì)積煤嚴(yán)重,增加刮板輸送機(jī)刮板鏈的運(yùn)行阻力,摩擦系數(shù)增大,造成底板磨損嚴(yán)重。所以中板、底板磨損是刮板輸送機(jī)
123SDE01 中部槽磨損失效的主要形式。
槽幫磨損
刮板輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中刮板兩端與槽幫之間,煤或矸石頭相互擠壓,造成連續(xù)磨粒磨損, 123SDE01 中部槽為適應(yīng)使用工況,在設(shè)備的運(yùn)行過(guò)程中,采煤機(jī)斜切進(jìn)刀時(shí)中部槽發(fā)生水平彎曲。中部槽與中部槽之間形成夾角,而刮板鏈要保持平直運(yùn)行狀態(tài),使槽幫兩端磨損相對(duì)嚴(yán)重,槽幫距離兩端150 mm范圍磨損更明顯。在更換123SDE01 中部槽過(guò)程中,槽幫磨損也較為常見(jiàn)。
刮板輸送機(jī)中部槽失效主要是由于123SDE01 中部槽中板磨損引起的,其次是底板和槽幫,推移耳磨損少。多年來(lái)雙志機(jī)械技術(shù)團(tuán)隊(duì)不斷精進(jìn)研發(fā)技術(shù),采取多種方式改善
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